滿足新世代的全新動力：PHEV 插電式混合動力汽車

以汽車產業的趨勢中，車廠跟著石油能源起伏多年，隨著石油燃料日益短缺，眾家車廠都朝向汽柴油以外的動力科技進行開發，例如插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等。Hybrid油電混合動力就是目前過渡時期的行動載具，不過仍舊無法直接解決石油漲價問題。最適合現今使用的行動科技，可以說是MITSUBISHI、Porsche、M-Benz等車廠率先推出的PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）插電式複合動力汽車。

• Hybrid、PHEV比一比

我們都知道Hybrid油電混合車具備了燃油引擎動力以及電池動力，在低速狀態行駛時，Hybrid油電混合車會透過電動馬達來驅動車輛，高速狀態下燃油引擎便會啟動，提供更長遠的航程需求，一般來說，Hybrid油電混合車在純電動模式下僅可行駛3公里，其燃油引擎仍舊擔綱驅動主角，電動馬達則是配角，長久下來對於能源短缺的問題並不能達到有效的幫助，對於車主來說也不能節省到日常開支。

PHEV插電式混合動力汽車與Hybrid油電混合車相較之下，同樣搭載了燃油引擎以及電動馬達，除了追加了可外接的充電插頭外，它的燃油引擎以及電動馬達配置，電動馬達成了主角，燃油引擎則提供電力輔助的功能。PHEV插電式混合動力汽車在純電動模式下，能夠行駛高達50公里的航程，最高時速也高達125km/h。

• PHEV動力模式更適合現代用車需求

對於現今消費者，尤其是每天開車上下班的通勤族來說，選擇一輛真正省油的車款將是最重要的購車動機。一般汽柴油動力車款都無法滿足省油的問題；Hybrid油電混合車僅可滿足極短程的通勤族使用；純電動車則必須面臨行駛航程較短、充電不便的問題。

相對之下，PHEV插電式混合動力汽車就完全符合現代人的用車習慣。它的電池續航力高達約50公里，不需要啟動燃油引擎，單靠純電力就能夠完成上下班的短程任務。在長途駕駛下，PHEV插電式混合動力汽車可以啟動燃油引擎，擁有一般汽柴油車的高輸出性能，也能夠滿足假日出遊時的需求。

• 現行PHEV插電式混合動力汽車

PHEV插電式混合動力汽車的還保節能特性已經在國外蔓延，包括M-Benz、BMW、Porsche、VW......等車廠都積極參與PHEV插電式混合動力汽車的研發，國內市場來說，也漸漸感染到這股還保節能新趨勢。包括BMW i8、Porsche Panamera S E-Hybrid、以及Mitsubishi Outlander PHEV都是消費者可以挑選的PHEV插電式混合動力汽車。

與歐系車廠相較之下，日系的Mitsubishi Outlander PHEV又更貼近消費者，在純電動模式下的行駛航程可達到50公里，也就是不用一滴油就可以從台北開到宜蘭。本身除了具備一組可外接的充電插頭外，假使電力耗盡也能透過汽油引擎的運轉替驅動電池進行充電。綜觀便利性、省油性、以及動力效能來說，Mitsubishi Outlander PHEV確實具有高度的競爭實力，將於今年12月登台的Mitsubishi Outlander PHEV值得大家期待，預計將掀起一股環保節能PHEV新風潮。